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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Extracción de la manija de la puerta externa

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Mango
funcionamiento: Extracción de la manija de la puerta externa

¿Está dañada la manija de la puerta exterior? Veamos cómo se desmonta el mango y cómo se reemplaza. Abrimos la puerta del auto, luego con un destornillador desatornillamos los tornillos colocados en el revestimiento de plástico del panel de la cubierta. Desatornille todos los tornillos, retire la moldura de plástico de encima de la puerta, desenrosque los pasadores de bloqueo de la manija externa (dentro de la puerta) con un destornillador. Quitamos la manija de la puerta con las manos. Tomemos la nueva pieza y comparémosla con la desmontada anteriormente; ensamblamos lo mismo con todas las piezas adjuntas. Comprobemos el funcionamiento del mango.


Publicado el 8 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Vari - ¿Cuánto cuesta reemplazar la manija exterior del automóvil? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo se quita la manija interior de la puerta? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta reparar la manija de la puerta de un automóvil? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta reemplazar la manija exterior de un automóvil? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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