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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo quitar la polaina de la palanca de cambios

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Polaina de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo quitar la polaina de la palanca de cambios

¿Está dañada la polaina de la palanca de cambios? Veamos cómo desmontar el pomo y luego cómo desmontar la tapa de protección de la varilla. Tomamos la perilla en nuestras manos y la giramos hacia la izquierda y hacia la derecha hasta que se retira de la varilla de cambio. Con una palanca de plástico despegamos el marco de la gorra de cuero: desconectamos el plástico que bloquea la gorra a la varilla. Fijamos la tapa encima de la varilla, luego tomamos la nueva perilla y la insertamos en la varilla en el túnel central hasta que quede apretada al final de la rosca. Comprobamos el correcto montaje de las piezas del auricular y pomo del cambio.


Publicado el 14 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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