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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : ¿Cómo quitar el parabrisas?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Parabrisas
funcionamiento: ¿Cómo quitar el parabrisas?

Lo primero que debe hacer es desenroscar los tornillos que sujetan los limpiaparabrisas y quitarlos. Completado este paso tendremos que ir a retirar la pieza de plástico que suele encontrarse en la parte inferior del parabrisas. Puede que tenga que desenroscarlo, pero a veces simplemente se junta. En este punto tendremos que quitar la masilla que sujeta el vidrio pegado. Para ello podemos utilizar un alambre de hierro introducido desde el exterior hacia el interior, que posteriormente debe ser deslizado por todo el perímetro. Para finalmente quitar el parabrisas aplicaremos las ventosas sobre él, y tirando podremos desmontarlo con éxito.


Publicado el 21 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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