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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : ¿Cómo desbloquear una transmisión automática de Subaru?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Caja de cambios
funcionamiento: ¿Cómo desbloquear una transmisión automática de Subaru?

Cuando nos encontramos en la situación en la que la batería está completamente en el suelo y quizás el coche está aparcado en el garaje con el morro muy pegado a la pared y por tanto no es posible abrir el capó, pero la transmisión está bloqueada en " P", puede desbloquear manualmente la transmisión de la siguiente manera: use un destornillador pequeño y retire la pequeña tapa de plástico ubicada en la parte superior izquierda del marco de la palanca de cambios. Luego inserte el destornillador en el orificio que se encuentra debajo de la tapa (presione el pedal del freno durante el procedimiento) y ejerza una ligera presión hacia abajo con el destornillador. En ese momento podremos maniobrar el selector de marchas aunque el motor esté apagado y tal vez introducir la "N" para empujar el coche.


Publicado el 7 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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