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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: Reemplazo del cinturón de servicio en Alfa Romeo

Hola, hoy vamos a reemplazar la correa de servicio en Alfa Romeo. Primero vamos a levantar el coche por el lado del pasajero, girando la rueda hacia el exterior para poder quitar el paso de rueda. Desatornille los tornillos que sujetan el paso de rueda y cualquier carcasa de la tapa del motor. Ahora identificamos el rodamiento del tensor de la correa y con una llave del 16 tiramos hacia nosotros, para aflojar la correa y poder extraerla. En caso de que no recordemos la posición exacta de la correa podemos hacer un dibujo en papel de su posición original. Comprobamos que la correa a sustituir es la misma que la de repuesto, y la volvemos a colocar comprobando que la escritura de la parte exterior de la correa es legible correctamente desde nuestra posición, y que no está al revés. Recomendamos ponerlo primero en los rodamientos superiores y luego bajar, dejando libre el tensor de la correa. Cuando el cinturón está en su lugar, giramos el tensor del cinturón con la llave y lo colocamos en su lugar. Ahora vamos a dar unas cuantas vueltas a la última polea que es la polea del cigüeñal para asegurar la posición correcta de la correa. Ahora podemos volver a montar el carter y la cubierta de la rueda y finalmente bajar el coche del gato.


Publicado el 11 June 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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