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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Varios
    4. : Cómo volver a colocar el espejo retrovisor interior desmontado

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Espejo retrovisor interior
funcionamiento: Cómo volver a colocar el espejo retrovisor interior desmontado

Si el retrovisor interior se sale -esto puede ser por vidriación- o se rompe, quizás porque el plástico se había resquebrajado y un agujero más profundo en el asfalto lo rompió, podemos conseguir un buen pegamento, como Liqui -Moly 6194 de el vídeo que cuesta 12,20 euros en las principales plataformas de comercio electrónico. Para manipular el pegamento es recomendable utilizar guantes desechables. Primero limpiamos la superficie con una lija muy fina, luego limpiamos con alcohol, luego hacemos lo mismo con la placa a pegar. Aplicamos el producto sobre la red incluida en este paquete y dejamos secar bien. Luego colocamos el zócalo del espejo rociándolo con pegamento. Esperamos a que se seque perfectamente. Ahora podemos colocar el espejo. Por precaución, no lo movamos demasiado durante unas 24 horas.


Publicado el 10 July 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Vari - ¿Para qué sirve el botón debajo del espejo retrovisor en el Jeep? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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