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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo cambiar el faro de Toyota Highlander

Para cambiar el faro de un Toyota Highlander empezamos abriendo el capó manteniéndolo levantado, para quitar la rejilla delantera hay 4 clips de presión en la parte superior que sacaremos primero levantándolos con un destornillador plano y sacándolos con una herramienta haciendo palanca desde arriba. En la parte trasera de la rejilla hay unas juntas que con solo tirar de ellas se saca la rejilla delantera, una vez desmontada la rejilla podemos sacar el faro quitando los tornillos con una llave de tubo de 10mm mas alta, con una herramienta especial levantamos el soportes donde estaban los pernos. Ahora vamos a la parte trasera del parachoques donde se encuentra la rueda, desbloquea los clips con un destornillador plano desenroscándolos ligeramente en sentido antihorario y retíralos. Ahora movemos un poco el antisalpicaduras para desatornillar un tornillo de 10mm, de esta manera podemos tirar un poco hacia adelante, quitamos los 2 tornillos de 10mm en el soporte inferior del faro, lo despegamos del pasador de esta forma queda un clip de plástico debajo el faro, empújelo y extraiga el faro quitando el portalámparas con las bombillas. Ahora sacamos las bombillas del portalámparas, limpiamos los portalámparas con un producto especial para contactos eléctricos, retiramos el exceso de producto también gracias a un compresor con chorro de aire, volvemos a colocar las bombillas nuevas en el portalámparas, las introducimos en el faro y listo. puede realizar el procedimiento inverso al descrito para desmontar el faro.


Publicado el 20 July 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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