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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar el parabrisas en un scooter Kymco

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Parabrisas
funcionamiento: Cómo quitar el parabrisas en un scooter Kymco

En este videotutorial podemos ver cómo es posible quitar el parabrisas de la scooter Kymco People. Comenzamos a desatornillar los tornillos del parabrisas con una llave allen de 6mm; una vez desatornillados los tornillos ya podemos retirar el parabrisas del scooter. Ahora tenemos que quitar nuevamente el eje de soporte con una llave allen de 6mm; una vez quitados los dos ejes de apoyo hay que desmontar los espejos, por lo que para hacer este trabajo tenemos que tirar hacia arriba de las gomas y vemos que hay 14 tornillos que tenemos que desatornillar, haz este trabajo para ambos espejos . Una vez retirados los espejos, con un destornillador Phillips debemos retirar los dos tornillos de fijación. El plástico del cuentakilómetros y el faro van unidos entre sí por unas aletas de plástico, por lo que con una herramienta de plástico tenemos que hacer palanca para dividirlos. Retire los tornillos que sujetan los cables eléctricos, luego desenganche el enchufe del faro. Coloque el plástico y vuelva a montar las piezas procediendo hacia atrás.


Publicado el 28 July 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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