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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Varios
    4. : Cómo desmontar el enfriador de aceite del motor de un BMW

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Radiador
funcionamiento: Cómo desmontar el enfriador de aceite del motor de un BMW

Veamos cómo quitar el enfriador de aceite del motor de un BMW. Retiramos la tapa del motor para poder identificar la pieza. Para quitar la tapa tenemos que desatornillar tres tornillos. Retiraremos también la salida de aire, donde encontraremos un enchufe eléctrico, que desconectaremos. Retiramos los dos tornillos del aireador y lo retiramos para dejar sitio. Ya podemos acceder al enfriador de aceite. Retiramos las abrazaderas que sujetan los tubos que llevan el aceite al radiador y dejamos escurrir el aceite que contiene. Ahora podemos desenroscarlo y retirarlo, junto con su junta.


Publicado el 1 September 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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    • Vari - ¿Por qué no se apaga el ventilador del coche? lea la respuesta
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    • Vari - ¿Cuánto cuesta cambiar el radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo funciona la tapa del radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué no gira el ventilador del radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué el ventilador del radiador no funciona pero el motor del automóvil no se sobrecalienta? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuándo aparece el código 128 en los autos Chevrolet? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuántos litros de líquido se deben verter en el radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuál es el costo de reemplazar el radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuál es el costo de cambiar el radiador? lea la respuesta
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    • Vari - ¿Qué características tiene el fusible del ventilador del radiador? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta cambiar el radiador del coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta un radiador de coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué el ventilador de refrigeración del radiador no se enciende? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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