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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Uso del freno de mano electrónico en un automóvil Volkswagen

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Freno de mano
funcionamiento: Uso del freno de mano electrónico en un automóvil Volkswagen

Veamos cómo utilizar el freno de mano electrónico, que recordemos no es un freno de mano real, sino un freno de estacionamiento. Cuando la luz de advertencia está encendida, significa que el freno está aplicado. Para desacoplarlo basta con pulsar el botón y se suelta el freno y se apaga el testigo. Para insertarlo en su lugar, debe levantar el botón. Otra forma de soltar el freno de mano es: abróchese el cinturón de seguridad, maneje y el freno de estacionamiento se suelta solo. El botón de "auto hold", en cambio, se utiliza para cuando hay que parar en una pendiente ascendente o descendente: al pulsar este botón no necesitamos pisar el freno, el coche permanece parado. Se reinicia solo si pisamos el embrague (cambio manual) o pisamos el acelerador (cambio automático).


Publicado el 27 October 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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