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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : ¿Qué pasa si el alternador se moja?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Alternador
funcionamiento: ¿Qué pasa si el alternador se moja?

Puede ocurrir que estés conduciendo por una carretera bajo una lluvia torrencial y quizás te metas en unos charcos muy profundos, y notes que el testigo de batería del panel de control se enciende durante unos segundos y quizás al mismo tiempo escuches un silbido o en en cualquier caso un ruido de la correa de servicio. Probablemente en estas condiciones el agua llegó a mojar la correa trapezoidal y esta comenzó a resbalar haciendo este ruido e impidiendo que la batería se recargara por unos segundos. El problema es fácil de resolver en el sentido de que desaparecerá tan pronto como el agua se seque.


Publicado el 16 December 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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