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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : ¿Cómo se reemplaza la cerradura de la puerta en el Fiat Albea?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Cerradura
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza la cerradura de la puerta en el Fiat Albea?

Para quitar la cerradura de la puerta del Fiat Albea, se debe quitar completamente el panel interno de la puerta: para eso, desenrosque sus tornillos, ubicados en el asiento de la manija interna y debajo de la moldura del pasamanos. Una vez que el panel ha sido liberado de sus tornillos, se puede desmontar y será posible identificar el actuador de la cerradura: este debe ser desmontado de los conectores especiales y liberado de los tornillos que lo fijan a su alojamiento. Al hacerlo, será posible insertar el nuevo y fijarlo con los tornillos apropiados.


Publicado el 28 May 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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