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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo ajustar el faro con el tornillo de ajuste en el Mercedes

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo ajustar el faro con el tornillo de ajuste en el Mercedes

Si necesitamos ajustar la altura del faro de un modelo del fabricante alemán, encontraremos información útil e instrucciones sobre cómo movernos en la descripción a continuación y también podemos echar un vistazo al videotutorial. Tras abrir el capó, localice la presencia de un tornillo en la parte superior, aproximadamente en el centro del faro. Este tornillo permite regular la altura del haz de luz que produce el propio faro. En concreto, si giramos el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj, el haz de luz subirá y viceversa si lo giramos en el sentido de las agujas del reloj, el haz de luz bajará.


Publicado el 8 June 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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