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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo desmontar la rueda trasera en la Piaggio Vespa 50.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Rueda
funcionamiento: Cómo desmontar la rueda trasera en la Piaggio Vespa 50.

En la descripción que se presenta a continuación encontraremos las instrucciones paso a paso y el procedimiento a seguir para desmontar y reemplazar el neumático trasero en una Piaggio Vespa 50. En primer lugar, debemos quitar nuestro escape, desenroscando los tornillos con una llave; una vez retirado, quitamos la tuerca central y la desenroscamos con una llave. En este punto, retiramos la rueda y la desinflamos; hacemos palanca en los lados para quitar el neumático; lo reemplazamos con uno nuevo del tipo correcto y volvemos a montar todo en orden inverso, siguiendo también las imágenes del tutorial en video.


Publicado el 3 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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