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    4. : Cómo limpiar los inyectores con WD-40.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Inyectores
funcionamiento: Cómo limpiar los inyectores con WD-40.

En este video vemos cómo limpiar los inyectores con WD-40 y el procedimiento es el mismo para cualquier tipo de combustible: gasolina, diesel, gas natural o GLP. Para realizar la operación necesitaremos un cargador de batería, preferiblemente con botón de encendido, y un recipiente donde poder sumergir el inyector en WD-40. También necesitaremos un cable con dos terminales, mientras que los otros dos extremos los conectamos al polo positivo y negativo de los bornes. Rocíe una buena cantidad de WD-40 en la bandeja y proceda. De hecho, vemos que el líquido se vuelve cada vez más oscuro y quedan residuos depositados. Lo comparamos con un limpiador de cuerpos de mariposa, que sin embargo sigue bastante limpio. Hacemos una última comparación con un diluyente de nitro: aquí no quedan residuos de ningún tipo. El resultado de la comparación es que WD-40 es perfectamente recomendado para realizar esta operación y es adecuado para todos los tipos de combustible.


Publicado el 29 May 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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