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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : El significado de las inscripciones en los neumáticos.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Rueda
funcionamiento: El significado de las inscripciones en los neumáticos.

En este video vemos lo que significan las inscripciones que encontramos en los neumáticos. Empezamos por las medidas de la rueda. Por ejemplo: 195/60R15. 195 es el ancho de la banda de rodadura; 60 es la distancia entre la banda de rodadura y la llanta, R15 es el ancho del radio expresado en pulgadas. Después encontramos (en este caso) un 88H; son la clase de carga (cuánto peso puede transportar el neumático) y la velocidad máxima a la que puede llegar. Naturalmente se hace referencia a tablas, pero normalmente en cuanto a la carga, en los neumáticos también hay información clara. Veamos la información relacionada con la inscripción DOT. Hay siglas que nos dicen dónde se produjo el neumático, pero lo que nos interesa más es CUÁNDO se produjo, y es el número de 4 cifras que encontramos después. Por ejemplo: 4118 indica la 41ª semana de 2018. Si encontramos tres cifras, significa que el neumático fue producido antes de 2000, por lo que tiene más de 20 años.


Publicado el 13 June 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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