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    4. : Cómo desmontar el parachoques delantero del Citroen Ami.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Carrocería
funcionamiento: Cómo desmontar el parachoques delantero del Citroen Ami.

Si queremos proceder a desmontar el parachoques delantero en este modelo de coche, en la descripción que se muestra a continuación hemos resumido el procedimiento simple a seguir con los pasos correspondientes a realizar y también podemos llegar allí con las imágenes del video. Lo primero que hay que hacer es quitar el panel de plástico que se encuentra justo encima del lado del parachoques. Luego, tomar una llave de tubo para desenroscar el tornillo que se encuentra justo debajo. Luego, localice dentro del guardabarros delantero el tornillo de fijación del parachoques al guardabarros. Luego, retire también estos dos tornillos, de esta manera el parachoques estará separado del resto de la carrocería. En este punto, será necesario tener cuidado de desconectar correctamente todos los terminales ubicados detrás y el trabajo estará completo.


Publicado el 23 June 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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