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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : Cómo quitar y cambiar la batería de respaldo de un Mercedes.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Batería
funcionamiento: Cómo quitar y cambiar la batería de respaldo de un Mercedes.

La batería de respaldo (o auxiliar) es una batería que alimenta el equipo eléctrico como complemento a la batería principal de arranque y sirve principalmente para ayudarla en los innumerables servicios eléctricos que un automóvil moderno requiere. De hecho, las baterías auxiliares suelen estar montadas en automóviles de alta gama, como Mercedes, BMW o Audi, para garantizar el buen funcionamiento de todos los servicios eléctricos. Aquí vemos su reemplazo en un Mercedes: quitamos el pilar inferior del lado del pasajero, quitamos la parte superior de la protección debajo del compartimento de almacenamiento, como si tuviéramos que acceder a la caja de fusibles. En un pequeño compartimento a la izquierda encontramos una pequeña caja negra. Esta es nuestra batería auxiliar, que podemos encontrar fácilmente en todas las plataformas de comercio electrónico y cuesta entre 18 y 20 euros.


Publicado el 2 July 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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