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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : Cómo devolver la transparencia original a los faros de policarbonato.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo devolver la transparencia original a los faros de policarbonato.

Los faros de los automóviles, por razones de seguridad, están hechos de policarbonato. Este material se vuelve opaco y pierde brillo con el tiempo, pero veamos cómo devolverles su esplendor original utilizando la técnica que nuestro youtuber nos enseña y el producto que nos muestra, llamado Cubicando, un kit de reparación de faros profesional que cuesta 65,00 euros. Pero realmente vale la pena. Primero procedemos a enmascarar la carrocería alrededor de los faros delanteros. Comenzamos con un disco de grano 400, luego pasamos al de grano 600, grano 800, grano 1000 y finalmente grano 15000. Todos los pasos son indispensables para obtener un resultado perfecto. Ahora lavamos con un detergente anti-silicona. Ahora es el momento de usar nuestro Kit Cubicando: es realmente extraordinario ver cómo el faro vuelve a la perfección al pasar el spray. Podemos quitar las mascarillas. ¡El resultado es fantástico!


Publicado el 6 July 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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