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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Motivos por los cuales el aire acondicionado del auto no funciona.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Aire acondicionado
funcionamiento: Motivos por los cuales el aire acondicionado del auto no funciona.

En este video podemos ver algunas razones por las cuales el aire acondicionado del auto no funciona. La razón principal son los agujeros que pueden existir en el condensador, es decir, el radiador frontal; De hecho, es bastante fácil que este componente se dañe debido a objetos extraños que son lanzados a alta velocidad hacia la parrilla. La pérdida de masa radial solo se detecta a través de lentes especiales y una lámpara de rayos UV, que resalta los agujeros a través del trazador mezclado con el líquido del sistema. Desafortunadamente, para llegar a este componente interno, es necesario desmontar casi todo el tablero (como se muestra en las imágenes del video). Otra causa puede ser el compresor, que pierde desde el cojinete de la polea, o desde los anillos o los tubos del compresor. Otras pérdidas pueden ocurrir desde el termostato, o por lesiones en el tubo, aunque la más común es la válvula de carga, es decir, la válvula de baja presión (o alta presión).


Publicado el 14 July 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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