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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : ¿Cómo se desmonta la perilla de cambio en los vehículos Dacia?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: ¿Cómo se desmonta la perilla de cambio en los vehículos Dacia?

Comenzamos reemplazando la perilla de cambio levantando el marco de plástico que rodea la palanca. Ayudémonos con un objeto de plástico para desenganchar los sujetadores, evitando los de metal ya que podríamos dañar los interiores sin darnos cuenta. Levantamos la funda de cambio y quitamos el anillo de goma que encontramos debajo, siempre utilizando la palanca de plástico utilizada anteriormente para quitar el marco. Bajamos la funda hacia abajo para liberar completamente la perilla de cambio y la deslizamos hacia afuera tirando hacia el otro lado mientras la giramos ligeramente. Para instalar la nueva perilla, debemos seguir el procedimiento en sentido contrario.


Publicado el 15 July 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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