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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo renovar los faros opacados de un vehículo.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Faro
funcionamiento: Cómo renovar los faros opacados de un vehículo.

Para restaurar el brillo de los faros opacos de nuestro vehículo, que ya está un poco viejo, sigamos este sencillo tutorial: en primer lugar, cubramos con cinta de carrocería todo el perímetro exterior del faro. También cubramos las partes más cercanas de la carrocería con periódicos viejos. Calentemos el faro con un secador de pelo y luego rocíemos una lata de aerosol de barniz transparente brillante. Hay muchos productos de este tipo en el mercado, pueden elegir el que prefieran. Luego, pasemos el secador de pelo nuevamente para calentar la pintura y secarla bien. Apliquemos otra capa de barniz transparente y dejemos que se seque muy bien. Podemos quitar nuestras protecciones. Trabajo terminado.


Publicado el 17 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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