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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo resolver el problema del agua estancada en la puerta.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Carrocería
funcionamiento: Cómo resolver el problema del agua estancada en la puerta.

En este video vemos cómo resolver el problema que puede ocurrir en los autos un poco viejos, que tal vez tienen los sellos de las puertas un poco desgastados. Cuando ocurre un fuerte aguacero, puede suceder que el agua se quede en la puerta. Las puertas están diseñadas de tal manera que el agua, si entra, se desliza y se va rápidamente a través de agujeros de drenaje hechos específicamente para este propósito; pero si se obstruyen (con suciedad, arena, hojas), el agua se queda dentro de la puerta; y luego dentro del automóvil sentimos un desagradable olor a moho. Si luego abrimos la puerta y miramos debajo del sello inferior, vemos que los agujeros están obstruidos por la suciedad, y ayudándonos con un destornillador hacemos salir mucha agua.


Publicado el 19 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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