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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar el motor de arranque en un Mercedes Clase C Kompressor.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Motor de arranque
funcionamiento: Cómo reemplazar el motor de arranque en un Mercedes Clase C Kompressor.

En este video tutorial podemos ver cómo es posible reemplazar el motor de arranque en un Mercedes Clase C Kompressor: lo primero que debemos hacer es desconectar el polo negativo de la batería; el siguiente paso es levantar el coche con un gato hidráulico o un elevador y colocar soportes de seguridad. Desmontar el protector de plástico debajo del motor (solo desmontar la parte trasera). Una vez retirado el protector de plástico, vemos nuestro motor de arranque, por lo tanto, lo primero que debemos hacer es quitar los cables y luego aflojar los tres pernos de fijación (usar una llave de trinquete con extensión). Retirar el viejo motor de arranque e instalar el nuevo, atornillando los pernos y luego conectar los cables (limpiar los pernos antes de atornillarlos). Tener cuidado con los cables, especialmente con el positivo, ya que hay dos cables positivos y a veces pueden esconderse o caerse.


Publicado el 26 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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