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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Amortiguadores
funcionamiento: Cómo reemplazar los amortiguadores traseros en un Opel Astra.

En este video tutorial podemos ver cómo es posible reemplazar los amortiguadores traseros en un Opel Astra, siguiendo algunos pasos esenciales: lo primero que debemos hacer es subir al vehículo, apagar el auto y tirar del freno de mano; aflojar los pernos de la rueda trasera, sin desenroscarlos por completo; levantar la parte trasera del auto con un gato hidráulico y colocar soportes de seguridad debajo del auto; continuar desenroscando la rueda trasera, luego quitar la rueda. Después de desmontar la rueda, antes de desenroscar los pernos de fijación del amortiguador, colocar el gato debajo del vehículo (parte trasera) y cargarlo un poco, para sostener el eje desde abajo y comprimir el resorte. Los pernos a desenroscar son dos, por lo tanto, comenzar por el perno ubicado en la parte inferior (con una llave de tubo y una inserción de 20), mientras que para desenroscar el perno superior necesitamos una llave de tubo de 18 mm. Una vez que se han desenroscado los pernos, podemos quitar el amortiguador trasero y proceder con el reemplazo. Para montar el nuevo amortiguador, insertamos el amortiguador como se quitó, centramos bien el orificio, insertamos los pernos y comenzamos a apretar primero el perno superior y luego el inferior (en caso de que el perno no entre, simplemente levantar o bajar ligeramente con el gato hidráulico). Volver a montar la rueda y bajar el vehículo.


Publicado el 18 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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