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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo quitar los arañazos de los plásticos del auto.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Puerta del automóvil
funcionamiento: Cómo quitar los arañazos de los plásticos del auto.

Hace poco tiempo compramos un coche pero debido a un error de distracción nos encontramos con los plásticos dañados y rayados. No se preocupen, al comprar el revitalizador de plásticos podrán eliminar los arañazos y tratar la superficie. Lo que debemos hacer es limpiar bien nuestro coche, lavando cuidadosamente cada superficie. Luego, con papel de lija, volvemos opacos los plásticos que queremos tratar y posteriormente tomamos nuestro líquido y lo vertemos sobre la esponja incluida en el kit y lo esparcimos de manera uniforme. Sin esperar el tiempo de reposo, tomamos el paño de microfibra incluido en el kit y quitamos el exceso de producto. Una vez seco, verán que sus plásticos lucirán como nuevos.


Publicado el 25 September 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Vari - ¿Qué hacer si la puerta del coche no se abre desde el exterior? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué no se abre la puerta del coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la luz indicadora de la puerta permanece encendida aunque esta esté cerrada? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la puerta del coche hace ruido? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo eliminar el ruido de la bisagra de la puerta del coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la luz de advertencia de puerta abierta en el automóvil no se apaga aunque las puertas estén cerradas? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué las puertas de mi auto no se abren con el control remoto? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta arreglar una puerta de coche abollada? lea la respuesta
    • Vari - ¿Qué hacer cuando la puerta de Volkswagen no se abre? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la puerta del conductor no cierra con el control remoto? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta reparar una puerta abollada? lea la respuesta
    • Vari - ¿Qué hacer cuando la puerta no cierra? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué no cierra la puerta del coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cuánto cuesta reparar la puerta de un coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Cómo realinear la puerta del coche que no cierra correctamente? lea la respuesta
    • Vari - ¿Qué hacer cuando la puerta del coche no abre ni por dentro ni por fuera? lea la respuesta
    • Vari - ¿Qué hacer si la cajuela de un Volkswagen no abre? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué no cierra la puerta trasera del coche? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la puerta del coche no está alineada? lea la respuesta
    • Vari - ¿Por qué la puerta trasera no abre desde afuera? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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