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    4. : Cómo realizar el mantenimiento básico en una KTM Duke 790

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Filtro de aceite
funcionamiento: Cómo realizar el mantenimiento básico en una KTM Duke 790

Para nuestra seguridad en la carretera, es muy importante realizar el mantenimiento de autos y motos. Hoy, con este tutorial, les explicaremos cómo realizar el "mantenimiento básico", es decir, revisión/cambio de aceite y filtro en una Ktm Duke 790 del 2018, este mismo procedimiento también se puede utilizar en una 890. Lo primero que debemos hacer es encender nuestra moto para que el aceite fluya más rápido. Para realizar el cambio del filtro de aceite, simplemente hay que quitar el tapón de protección y desenroscar las dos unidades de filtrado para que los residuos del aceite viejo fluyan. Es muy importante durante esta operación recolectar el aceite en un recipiente y desecharlo siguiendo las instrucciones de su municipio de residencia. Después de quitar las dos unidades de filtrado, desenroscamos la tapa del filtro para poder quitarlo por completo. Cuando notemos que ya no hay más residuos de aceite saliendo, podemos proceder a reemplazar el filtro, y para hacerlo, solo tenemos que seguir el mismo procedimiento que se hizo para quitarlo. En este punto, podemos volver a insertar las dos unidades. Después de realizar esta operación, procedemos a agregar el aceite, por lo general, esta moto contiene 2 litros y 80. Cuando realicen estos pasos, al encender la moto, aparecerá en la pantalla la luz de servicio, para quitarla solo tenemos que ir a menú - viajes y datos, con el selector nos movemos a configuración y luego simplemente presionamos simultáneamente las flechas arriba y abajo para quitar la luz, también podemos cambiar los kilómetros del mantenimiento, moviéndolos de 15,000 km a 7,500 km.


Publicado el 21 October 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Cómo resetear la luz TPMS del Volkswagen Polo 2011

La luz naranja de los neumáticos indica la presencia de uno o más neumáticos con una presión de inflado por debajo del límite recomendado. Todo esto se soluciona fácilmente inflándolos correctamente o reemplazándolos en caso de pinchazo. Tras realizar estas operaciones es necesario resetear el testigo y por tanto también el sensor para tener nuevos datos de lectura. Todo lo que tiene que hacer es encender el contacto del automóvil y luego abrir completamente la guantera del lado del pasajero. Ubique los dos botones en la esquina derecha y presione "Establecer". En este punto, el restablecimiento está completo y puede apagar el encendido.

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