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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Varios
  6. : ¿Cómo se repara la llave retráctil en el control remoto de los Volkswagen?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Clave
funcionamiento: ¿Cómo se repara la llave retráctil en el control remoto de los Volkswagen?

Para reparar la llave plegable de Volkswagen, es necesario levantar la llave para poder hacer palanca dentro de su alojamiento: de esta manera, el control remoto se abrirá y se tendrá acceso al perno sobre el cual gira la llave. Al sacar el perno de su alojamiento, será posible extraer el resorte que se encuentra en su interior, para reemplazarlo por una nueva pieza de repuesto. Después de reemplazar el resorte, se podrá volver a colocar la llave en su alojamiento, cerrando el control remoto y asegurándose de que todo funcione correctamente.


Publicado el 17 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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