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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo saber cuándo cambiar los neumáticos sin arriesgarse a una multa.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Rueda
funcionamiento: Cómo saber cuándo cambiar los neumáticos sin arriesgarse a una multa.

En este video vemos cómo entender cuándo nuestros neumáticos corren el riesgo de considerarse desgastados y, por lo tanto, corremos el riesgo de recibir una multa (además de comprometer nuestra seguridad y la de los demás). Existe una medida establecida por la ley y queremos saber cuál es. Lo que necesitamos es un medidor de profundidad (el que vemos en el video cuesta 0,44 euros y se puede encontrar en Ali Express con el código 4001283501843. Sin embargo, se necesitan 8,92 euros de envío. Por lo tanto, recomendamos el medidor digital que cuesta 6,89 euros y se puede encontrar en ita.Grandado.com con envío gratuito). El límite mínimo según la ley italiana es de 1,6 mm. Por debajo de esta medida se vuelve peligroso. Sin embargo, hay una medida "recomendada" de 3 mm para neumáticos de verano y 4 mm para neumáticos de invierno. Estas son medidas de seguridad. La medida se toma insertando la parte estrecha del instrumento en las ranuras. También existe otro método. Si ven, en el neumático hay marcas en correspondencia con la inscripción TWI. Cuando estén al nivel de la banda de rodadura, significa que el neumático está desgastado.


Publicado el 4 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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