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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Lo que hay que saber sobre las barras de techo.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Carrocería
funcionamiento: Lo que hay que saber sobre las barras de techo.

En este video podemos aprender muchas cosas sobre las barras de techo, un accesorio muy útil para transportar en el techo de nuestro coche todo lo que no cabe en el interior; casi siempre son de acero (de forma cuadrada) o aluminio (de forma más aerodinámica), que son menos ruidosas. Hay diferentes formas de fijar las barras; los soportes, los puntos fijos, la barra longitudinal, alta o baja, o bien (para los coches que lo tienen) los raíles. Recordemos siempre cargar el coche de manera que la carga esté bien distribuida. La carga puede sobresalir lateralmente hasta 30 cm, y el 30% de la longitud del coche hacia atrás, siempre y cuando se instale el cartel de carga sobresaliente. La carga NO puede sobresalir hacia adelante. En cuanto a la instalación, la primera barra debe colocarse 15 cm delante del punto de unión de las dos puertas y la segunda a 70 cm de distancia de la primera. Debemos apretar los tornillos entre 2 y 4 Nm y no olvidemos las juntas, si no queremos escuchar un molesto silbido mientras viajamos.


Publicado el 12 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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