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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo cambiar la perilla y la funda de la palanca de cambios de un coche Opel.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo cambiar la perilla y la funda de la palanca de cambios de un coche Opel.

En este video vemos cómo cambiar la funda y la perilla de cambio en un automóvil Opel: comenzamos quitando el panel debajo del freno de mano, luego hacemos palanca en la funda de cambio que debemos quitar, luego quitamos todo con mucha fuerza, tratando de evitar quitar toda la palanca, ¡como lo hizo el youtuber! Esto complica las cosas porque debe tener cuidado de no girar la palanca, que debe ser reinstalada en la misma dirección de la que fue retirada. Volveremos a colocar la funda en el deslizador correspondiente, encajaremos la pequeña moldura metálica en su lugar y colocaremos en la parte superior de la palanca, su perilla. La funda y la perilla se pueden encontrar en su recomendación en Amazon con el código B08ZN7Z3R9 por un precio de 27,14 euros, entrega gratuita para los clientes Prime.


Publicado el 4 March 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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