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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo verificar la presión de los neumáticos.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Neumáticos
funcionamiento: Cómo verificar la presión de los neumáticos.

En este video vemos cómo la mayoría de los vehículos en realidad circulan por la carretera con la presión de los neumáticos incorrecta. Afortunadamente, los vehículos de última generación cuentan con el sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) que alerta a los usuarios cuando hay anomalías. Siempre recordamos que la presión debe ser verificada con los neumáticos fríos; simplemente recorrer dos kilómetros implica tener que calcular 0,3 bares más de presión que la indicada por el fabricante. Esta información se encuentra en el manual de uso y mantenimiento y en la etiqueta que se encuentra en el espesor de la puerta del conductor o en la tapa del depósito de combustible. Incluso una pequeña diferencia de presión entre el lado derecho y el izquierdo hará que el vehículo se "desvíe" hacia un lado u otro. Podemos ajustar la presión en la gasolinera, por lo general estos dispositivos tienen instrucciones de uso. Los tapones de plástico de las válvulas son muy importantes, ya que protegen contra el polvo.


Publicado el 3 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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