Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo reparar un agujero de óxido en la carrocería.

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Carrocería

Cuando descubrimos un agujero de óxido en la parte inferior de nuestro viejo coche, siempre es un momento serio. No sabemos cómo arreglarlo, pero no podemos dejarlo así o el óxido seguirá avanzando, causando daños aún peores. Vamos a ver cómo remediarlo a través de este video, con la ayuda de un chapista experto: lo primero que debemos hacer es quitar los trozos de óxido más grandes y rellenar los agujeros que hemos creado con espuma de poliuretano, que podemos encontrar en el sitio tecnomat. It con el código 25009283 por un precio de 14,90 euros por la lata de 0,750 ml. Una vez que la espuma se haya solidificado, quitamos el exceso, y de esta manera tendremos integridad estructural sobre la cual construir, aplicamos masilla y colocamos encima una bolsa de plástico para dar la forma perfecta a la parte; de hecho, cuando se solidifique, la quitaremos y tendrá la forma correcta. Solo tendremos que darle los últimos retoques. Colocamos cinta de papel a lo largo del borde, y como normalmente el óxido se forma en la parte inferior del coche, pintamos rápidamente con pintura negra. Quitamos la cinta y el trabajo está hecho.

Publicado el 15 August 2024 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

(Varias marcas) Varios Hoy les explicaremos cómo reparar el agujero del asiento utilizando el kit ATG. El kit está disponible en varios colores y se puede comprar en línea.…
(Varias marcas) Varios Veamos cómo reparar la tapicería del asiento delantero donde se ha formado un agujero. En la parte inferior del asiento encontramos un borde de la ta…
(Varias marcas) Varios Para reparar un agujero en la conexión del silenciador, sin soldar, necesitas conseguir el kit de reparación para los sistemas de escape, que podemos…

Cómo sustituir el faro trasero y las bombillas de un Ford Focus año 2000

Para sustituir el faro trasero y las bombillas del Ford Focus 2000/2004, primero, abre la tapa del maletero trasero. De este modo, tendrás acceso al tornillo que sujeta el faro trasero en su posición. El tornillo que debes aflojar (utilizando un destornillador adecuado) se encuentra en la parte interna del faro y en correspondencia con el pliegue que acoge la tapa trasera (como se muestra en las imágenes). Una vez que empieces a aflojar, puedes continuar la operación extrayendo, luego, la tuerca desde el interior de la carrocería. En este punto, puedes retirar el faro teniendo cuidado de desconectar la alimentación eléctrica desenganchando los conectores o retirando los portalámparas completos de sus alojamientos. De este modo, puedes sustituir las bombillas. Para volver a montar todo, basta con seguir las operaciones descritas en orden inverso.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos