Cómo sustituir los inyectores del Volkswagen Golf IV 1.6

En este video vemos cómo cambiar los inyectores del Volkswagen Golf IV 1.6: podemos comprar los nuevos inyectores, por ejemplo, en AliExpress con el código 1005006085623848 a un precio de 21,09 euros, con entrega gratuita. Primero debemos liberar la presión del sistema, luego encontramos el fusible correspondiente en la caja (es el 28 o el 43), arrancamos el motor y lo dejamos funcionar hasta que se apague solo: esto consumirá la gasolina a presión; desconectamos la batería y esperamos a que el motor se enfríe. Quitamos la tapa del motor y desconectamos los conectores eléctricos, luego desconectamos el conducto de combustible; desmontamos el colector de admisión como se ve en el video, desconectando los tubos y los sensores, luego desenroscamos los pernos de sujeción: el colector es la gran "caja negra" de plástico sobre la culata. Entre el colector y la culata hay una junta, sustitúyala si está dura o frágil. La rampa de los inyectores es el tubo de metal en el que están enroscados; desenroscamos los dos pernos que sujetan la rampa a la culata y retiramos todo el conjunto. En una superficie limpia, desenroscamos los inyectores de la rampa, limpiamos perfectamente los asientos de los anillos en la rampa y en la culata. Lubricamos con grasa de silicona los nuevos anillos de sellado y enroscamos los nuevos inyectores en la rampa, que insertaremos suavemente en su lugar. Volvemos a colocar la nueva junta en el colector de admisión, volvemos a enroscar todos los pernos, reconectamos los tubos y los conectores eléctricos, volvemos a conectar el conducto de combustible. No arrancamos el motor de inmediato: giramos la llave a "ON" durante 2/3 segundos y luego apagamos: esto devuelve el sistema a presión.