Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo cambiar la junta en la antena de un Volkswagen Golf.

Modelo: Volkswagen Golf Golf 5, MK 5, Golf V - Años: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Pieza: Antena

Ver otras generaciones:
Videotutorial

La junta en la base de la antena en el techo, con el tiempo se vuelve porosa y se rompe; no es solo un defecto estético. Si ya no es impermeable, el agua penetra en el habitáculo mojando el revestimiento debajo del techo.

No es necesario desmontar la antena o el revestimiento del techo, solo hay que reemplazar la junta con un anillo de sellado de repuesto que podemos encontrar en Amazon con el código B07HQZ3DCX al precio de 12,98, con envío gratuito. Solo hay que quitar la vieja junta retirándola con los dedos e insertar el nuevo anillo de sellado desde arriba, pasándolo por encima de la antena y deslizándolo hacia abajo hasta la base.

Debemos estirar el anillo tratando de deslizar el borde de la junta en la ranura entre la antena y el techo, verificando que esté bien posicionada alrededor de todo el perímetro.


Publicado el 15 January 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Volkswagen Golf (1997-2003 / Golf IV, Golf 4, MK 4) Instalar la antena aleta de tiburón en un vehículo Volkswagen Golf modelo MK 4 es una operación sencilla y rápida de realizar de forma independiente.…
Volkswagen Golf (2003-2008 / Golf 5, MK 5, Golf V) La primera operación consiste en retirar la moldura trasera de plástico del techo, sujeta por 4 ganchos. Libera también las cubiertas laterales de lo…
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) Hoy veremos las instrucciones principales que nos permitirán desmontar y sustituir la antena de la radio de la Volkswagen Golf. Primero, abre el capó…

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos