Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo reemplazar la bombilla del faro trasero del Volkswagen Golf del 2016.

Modelo: Volkswagen Golf MK 7, Golf 7, Golf VII - Años: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Pieza: Bombilla de luz trasera

Ver otras generaciones:
Videotutorial

Realizar el cambio de las bombillas del faro trasero del Volkswagen Golf del 2016 es una operación que se puede hacer de manera autónoma. Para llevar a cabo la operación, debemos abrir el maletero y quitar la cubierta de la moqueta lateral del faro en el que necesitamos cambiar la bombilla.

Desenroscamos la tuerca que sujeta el faro desde el interior de la carrocería, luego desconectamos el conector y, ayudándonos con una palanca de plástico, retiramos el faro de su alojamiento. Abrimos la lámpara y cambiamos la bombilla.

Cerramos la lámpara y empujamos el faro de nuevo en su alojamiento para que se ajuste. Conectamos el conector y apretamos el tornillo de bloqueo.

Al finalizar, cerramos el maletero y encendemos el vehículo para probar el correcto funcionamiento de la bombilla; si no funciona, será necesario verificar el funcionamiento del fusible correspondiente al faro trasero.


Publicado el 16 January 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Volkswagen Golf (2008-2012 / Golf 6, MK 6, 5K1, Golf VI) Para poder sustituir la bombilla del faro trasero del Volkswagen Golf, debes abrir el portón trasero para acceder a los componentes situados en el in…
Volkswagen Golf (2008-2012 / Golf 6, MK 6, 5K1, Golf VI) Hoy les explicaremos cómo reemplazar la bombilla de la luz trasera del Volkswagen Golf modelo 6. Para realizar esta operación, debemos abrir el malet…
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) Sustituir la bombilla del faro trasero de la Volkswagen Golf 7 es una operación útil y necesaria para poder seguir conduciendo el vehículo sin proble…

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos