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Un problema que afecta a los motores VAG 1.6 Diesel 105 CV

Modelo: Volkswagen Volkswagen Varios
Pieza: Motor

Videotutorial

Este motor 1.6 TDI 105 CV es generalmente apreciado por su buen rendimiento y respuesta, silencioso y de bajo consumo. Sin embargo, tiene un defecto universalmente reconocido que afecta al sistema de inyección, en particular a la bomba de alta presión, que con el tiempo produce virutas y residuos metálicos en su interior.

Estos desechos viajan a través del sistema de inyección y obstruyen o dañan los inyectores, taponan el filtro de partículas y pueden dañar la válvula EGR. Si nuestro coche tiene este problema, podríamos notar un aumento en el consumo de aceite, demasiado humo de escape, pérdida de potencia, disminución del rendimiento y encendido de luces de motor.

Desafortunadamente, se trata de una reparación muy costosa, ya que implica sustituir la bomba y a menudo los inyectores ya dañados, así como la limpieza o incluso la sustitución del FAP. Si estamos considerando la compra de un coche con este motor (que se monta en Audi, Volkswagen, Seat y Skoda), es fundamental ser conscientes del riesgo, verificar el historial de mantenimiento del vehículo y someter el coche a un control exhaustivo del sistema de inyección antes de la compra.


Publicado el 12 May 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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