Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Cómo desmontar la parrilla delantera de una Volkswagen Golf

Modelo: Volkswagen Golf Golf 6, MK 6, 5K1, Golf VI - Años: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Pieza: Parrilla

Ver otras generaciones:
Videotutorial

Antes de comenzar, abre el capó de tu Volkswagen Golf. Comienza desenroscando y retirando los cuatro tornillos superiores que has descubierto al abrir el capó. Una vez que hayas desenroscado todos los tornillos, habrás liberado la parrilla.

Procede a desengancharla de su alojamiento. Cuando completes este paso, podrás retirar definitivamente la parrilla, y habrás terminado el desmontaje.

En este punto, podrás montar la nueva parrilla o la que acabas de desmontar pero repintada.


Actualizado el 6 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Desmontaje de la parrilla delantera de una Volkswagen Golf 7
Desmontaje de la parrilla delantera de una Volkswagen Golf 7
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) Veamos en el video de hoy toda la operación necesaria para desmontar la parrilla delantera del radiador de una Volkswagen Golf, modelo GTI de séptima…
¿Cómo desmontar la parrilla del Volkswagen Golf VII?
¿Cómo desmontar la parrilla del Volkswagen Golf VII?
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) En este video veremos cómo quitar la parrilla delantera del Volkswagen Golf VII: abre el capó y localiza los dos tornillos que debes quitar para come…
Cómo reemplazar la parrilla delantera de un Volkswagen Golf 7.
Cómo reemplazar la parrilla delantera de un Volkswagen Golf 7.
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) En la siguiente guía te describiremos todos los pasos que debes seguir si tienes la intención de reemplazar por ti mismo la rejilla delantera de tu V…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos