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Volkswagen Maggiolino - videotutorial
modelo: Volkswagen Maggiolino
MK 1
- Años 1938-1980 Levantar el automóvil sobre soportes adecuados y quitar la rueda delantera en correspondencia con el buje sobre el que intervenir. Una vez desmontada la rueda, quitar el tapón de protección central de la tuerca de fijación del buje (en primer lugar hay que soltar el seeger central); luego desatornille el pasador de bloqueo de la tuerca (la tuerca está hecha como una abrazadera y es zurda, es decir, se desenrosca al revés)) y la propia tuerca; luego retire la pinza de freno y el buje completo con disco. En realidad, el rodamiento está formado por jaulas de rodillos con respectivos anillos deslizantes, así como por los correspondientes sellos de aceite: una vez cortado el rodamiento, extraer las jaulas de rodillos y luego las tuercas anulares con la ayuda de un punzón; luego insertar las nuevas tuercas de anillo llevándolas al final de la carrera con una pastilla con una pastilla de diámetro adecuado; luego introducir las jaulas de rodillos, engrasarlas abundantemente y aplicar los retenes. Finalmente vuelva a montar el buje, la pinza de freno y la rueda ajustando adecuadamente la tuerca central, sin bloquear la rotación de la rueda.
Publicado el 13 July 2023 by ScegliAuto
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