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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Volkswagen
    3. :
  3. Jetta
    4. : Instrucciones de desmontaje del parabrisas

Volkswagen Jetta - videotutorial

modelo: Volkswagen Jetta MK 4, A4 - Años 1998-2005
pieza: Parabrisas
funcionamiento: Instrucciones de desmontaje del parabrisas

El parabrisas delantero debe separarse de su asiento mediante el cable de acero: pasar el cable por el borde del parabrisas y luego alrededor; engánchelo al sistema de tracción y proceda a tensar el cable que cortará la masilla (posiblemente aplique el sistema de tracción en varios puntos). Una vez que se quita el parabrisas, retire el exceso de masilla del borde de la carrocería, luego aplique la imprimación y la masilla antes de reposicionar el nuevo parabrisas. Una vez perfectamente alineado, tensar el parabrisas con cuerdas de trinquete y dejar secar la masilla.


Publicado el 14 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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