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Volkswagen Polo - videotutorial
modelo: Volkswagen Polo
Polo 4, MK 4, Polo IV, 9N, MK IV
- Años 2001-2009 Si ocurren problemas al arrancar el motor y el ralentí es muy irregular, es posible que exista un problema de detonación en algunos cilindros debido a una ineficiencia de la bujía o bobina; si también se enciende el testigo del motor, es posible realizar un diagnóstico para comprobar la memoria de averías: en este caso, el tercer cilindro no se enciende (los cilindros se cuentan a partir de la sincronización). Luego proceda con el reemplazo de la pipeta completa con la bobina de encendido desconectando el enchufe, quitando la pipeta vieja e insertando la nueva a la que se va a conectar el enchufe.
Publicado el 13 August 2023 by ScegliAuto
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preguntas frecuentesAjuste del freno de mano en Ford EcosportPrimero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios. by ScegliAuto Más videos
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