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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : ¿Cómo se reinicia la luz de servicio en un Volkswagen Lupo?

Volkswagen Lupo - videotutorial

modelo: Volkswagen Lupo MK 1 - Años 1998-2005
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cómo se reinicia la luz de servicio en un Volkswagen Lupo?

Para poder reiniciar la luz de servicio del Volkswagen Lupo, debes mantener presionado el botón que se encuentra debajo del velocímetro, mientras el panel de instrumentos esté apagado. Luego, debes seguir manteniéndolo presionado y luego puedes insertar la llave de encendido, girándola para encender el panel de instrumentos: una vez encendido, podrás notar que los kilómetros restantes para el próximo servicio se reiniciarán por completo. En ese momento, puedes soltar el botón debajo del velocímetro y confirmar el reinicio apagando el panel.


Publicado el 30 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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