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    4. : Cómo desactivar el pitido del cinturón de seguridad del VW Golf 5.

Volkswagen Golf - videotutorial

modelo: Volkswagen Golf Golf V, MK 5, Golf 5 - Años 2003-2008
pieza: Computadora de a bordo
funcionamiento: Cómo desactivar el pitido del cinturón de seguridad del VW Golf 5.

Desactivar el pitido del cinturón de seguridad en un Volkswagen Golf 5 es una operación muy sencilla, que se puede realizar de forma autónoma. Muchos prefieren desactivar el pitido quitando el fusible o modificando la centralita a través del puerto OBD y un ordenador de diagnóstico. En el caso de este video para desactivar el sistema: -abrimos la puerta del lado del pasajero; -empujamos hacia atrás el asiento del pasajero; -quitamos la cubierta de la moqueta; -desconectamos el conector interno; una vez retirado, el pitido no funcionará pero podría aparecer un código de error en la pantalla.


Publicado el 4 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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