Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

El problema de la puerta que no se cierra en la Volkswagen Amarok

Modelo: Volkswagen Amarok MK 2 - Años: 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Pieza: Puerta

Ver otras generaciones:
Videotutorial

En este video podemos ver cómo resolver, de manera realmente muy sencilla, el problema de la puerta que no se cierra en la Volkswagen Amarok. Como podemos ver en el video, el youtuber nos muestra una puerta que se cierra pero no permanece cerrada después de ser golpeada: si actuamos sobre la manija, esta se abre de nuevo.

Entonces pensamos en algún problema del mando a distancia, fusibles que revisar, tal vez cambiar la cerradura, y los costos de reparación se elevan. Pero veamos lo que realmente se debe hacer.

Se abre la puerta, se quita el tapón de goma que se encuentra a la altura de las manijas y con la llave de encendido giramos hacia la derecha, lentamente. De esta forma se reinicia el sistema de cierre.

Volvemos a colocar el tapón de goma y cerramos la puerta. Ahora permanece cerrada.


Actualizado el 18 October 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Volkswagen Amarok (2022-2026 / MK 2) En esta guía veremos las instrucciones principales que nos permitirán desmontar y reemplazar la manija exterior de la puerta de la Volkswagen Amarok,…
Volkswagen Amarok (2010-2021 / MK 1) Esta breve y sencilla información nos permitirá acceder a la caja de fusibles interna del Volkswagen Amarok. Después de realizar el diagnóstico media…
Volkswagen Amarok (2010-2021 / MK 1) Las instrucciones de esta guía nos mostrarán cómo desmontar el panel de la puerta delantera de la Volkswagen Amarok. Primero abre la puerta delantera…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se sustituyen las bujías de precalentamiento en el Fiat Ducato 2.3 Multijet?

Las bujías de precalentamiento, como indica su nombre, se encargan de elevar la temperatura del motor en vehículos diésel, para permitir posteriormente su arranque. El fabricante del vehículo, como en el caso del Fiat Ducato 2.3 Multijet, establece cada cuántos kilómetros hay que sustituirlas y al llegar la fecha, se enciende el testigo correspondiente para recordarlo. El trabajo se realiza en el capó del motor, de hecho, una vez liberado el motor del cárter superior, se levanta la bobina y con una llave de vaso de la medida adecuada, se desenrosca la bujía sacándola del bloque, instalando a continuación la nueva.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos