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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. S80
  6. : Reemplazo del soporte del motor Vibrostop

Volvo S80 - videotutorial

modelo: Volvo S80 - Años 1998-2006
pieza: Soporte del motor
funcionamiento: Reemplazo del soporte del motor Vibrostop

Afloje las tuercas de la rueda delantera y levante el automóvil por seguridad. Desatornille los tornillos y retire la rueda. Instale un soporte adecuado debajo del motor para evitar que se mueva al retirar el soporte. Retire los protectores de plástico de los bajos y localice el portaequipajes defectuoso. Comience el trabajo desatornillando las cuatro tuercas que fijan el soporte y las tuercas de fijación del vibrostop con el uso de la llave de trinquete y una llave fija. Una vez que se haya retirado la pieza defectuosa, coloque la nueva pieza de repuesto y atornille los pernos que acaba de quitar. Para un trabajo más eficaz es recomendable lubricarlos antes del montaje.


Publicado el 2 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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