Cambio de aceite y filtro de motor DIY

La sustitución del aceite y su filtro son operaciones sencillas, pero muy importantes para la durabilidad del motor; se recomienda seguir estrictamente los plazos indicados por el ordenador de a bordo. Primero, levanta el coche con un gato de taller; desaconsejamos usar el que viene con el vehículo y, para mayor seguridad, asegúralo con un caballete.

Ahora pasamos a retirar la protección de plástico que está debajo del motor, quita los 7 seguros y extráela por completo; coloca un recipiente plano, pero amplio, debajo del cárter de aceite, afloja el tapón y deja que salga todo el aceite. Ahora pasamos a la retirada del viejo filtro de aceite; para acceder a él, debemos desmontar la toma de aire quitando los tornillos como indica la guía; luego, con una llave de vaso de 36 mm, afloja la tapa del filtro.

Una vez que hayas retirado la tapa con el filtro, extráelo, quita el viejo o-ring, coloca el nuevo filtro y el anillo de sellado. Vuelve a enroscar el tapón con filtro en su lugar, verifica que el aceite haya salido completamente y vuelve a enroscar el tapón del cárter; ahora puedes bajar el gato e introducir el nuevo aceite, controlando con la varilla que no superes el nivel.

Una vez alcanzado el nivel, arranca el motor por un corto tiempo, apaga el motor y deja enfriar; después de 10 minutos, verifica nuevamente el nivel y, si es necesario, completa con más aceite.