Cómo sustituir la correa de distribución del Volvo V70

La guía muestra cómo sustituir la correa de distribución del Volvo V70 producido entre 2001 y 2005. Con una llave Torx30, afloja los dos tornillos de fijación de la cubierta plástica del motor y, tras levantar las dos lengüetas de plástico, quita la protección. Corta la brida de sujeción del tubo del sistema hidráulico de la dirección y retira el depósito del sistema. En este punto, puedes, con una llave inglesa de 14mm, aflojar el tensor de la correa y quitar la pieza vieja desgastada. Con una llave inglesa de 10mm, desmonta los dos tornillos situados a un lado del motor que mantienen en posición la protección de la segunda correa. Eleva el coche y quita la rueda delantera derecha y abre el panel del paso de rueda. Con una llave inglesa de 10mm, puedes desmontar los dos tornillos situados en el lado derecho de la polea y retirar la brida liberada. Al bajar el coche, puedes alinear las marcas en las poleas con la protección de plástico desmontada primero. Con una llave inglesa de 10mm, puedes desmontar el segundo tensor; con una llave inglesa de 6mm, afloja el tensor y quita la correa. Termina de desenroscar el tornillo del tensor y quítalo. Retira la polea situada a la derecha del tensor recién desmontado. En este punto, puedes volver a montar las nuevas piezas, prestando atención a reposicionarlas en la correcta posición. Inserta la nueva correa desde abajo e inserta un destornillador detrás de la polea inferior para mantener la correa en su lugar. Verifica que las marcas estén alineadas y aprieta el tensor; con la llave de 6mm, devuelve el selector a la posición inicial y con la llave de 10mm, aplica tensión a la correa. Realiza una rotación completa y vuelve a verificar las marcas en las poleas. Vuelve a colocar la brida en la polea inferior y cierra el paso de rueda; vuelve a montar la rueda y baja el coche. Vuelve a montar la cubierta de plástico sobre la correa recién sustituida. Vuelve a montar la segunda correa y ponla en tensión. Vuelve a colocar el depósito de la dirección asistida en su posición y vuelve a montar la cubierta sobre el motor. Realiza un encendido para comprobar el correcto funcionamiento de la sustitución.