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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo quitar la correa multi-V o la correa de servicio

Volvo S80 - videotutorial

modelo: Volvo S80 - Años 1998-2006
pieza: Correa trapezoidal
funcionamiento: Cómo quitar la correa multi-V o la correa de servicio

Si encuentra grietas o grietas en la correa poli-V, también conocida como correa de servicio, será aconsejable reemplazarla lo antes posible, ya que es la correa la que hace girar la bomba de agua, la bomba de dirección asistida, etc. Para desmontarlo, debe tener libre acceso al motor tanto desde arriba como desde abajo. Para empezar, al abrir el capó, puede quitar las dos cubiertas y la manguera como se muestra en las imágenes. Luego, con una llave, mueva la polea tensora para deslizar la correa hacia afuera. Ahora desde abajo hay que quitar la placa y el pequeño mamparo que se muestra en las imágenes y desenroscar parcialmente el carenado debajo del guardabarros para poder quitar definitivamente la correa. Modelo de coche: Volvo S80 Año: 2000 Herramientas necesarias: Llaves de vaso y de anillo 13-14 mm ------------------------------ - + -


Publicado el 30 July 2023 by ScegliAuto



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Si al dar el contacto ves un aviso extraño relacionado con AdBlue, no te preocupes porque no es nada grave. Todo se soluciona en pocos minutos y con un coste muy reducido. De hecho, es un aditivo particular que se utiliza en los motores Diesel para reducir el impacto ambiental. Por lo tanto, antes de continuar con los distintos pasos, es necesario comprar un tanque de AdBlue. Además, todas las distintas operaciones deben realizarse con el motor apagado. El depósito de AdBlue se encuentra en el lado del pasajero, entre la puerta y el portón trasero. Desenrosque el tapón azul presente y vierta el nuevo AdBlue con la ayuda de una manguera de goma o un embudo apropiado. Una vez hecho esto, puedes cerrar el tanque y la tapa. Vuelva a poner el contacto y el testigo ha desaparecido.

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