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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Volvo
    3. :
  3. S70
    4. : Reemplazo del sello de aceite del árbol de levas

Volvo S70 - videotutorial

modelo: Volvo S70 MK 1 - Años 1996-2000
pieza: Motor
funcionamiento: Reemplazo del sello de aceite del árbol de levas

La inserción del nuevo retén de aceite en el asiento del árbol de levas es una operación muy sencilla pero a la vez delicada ya que se debe evitar que se deforme. Una vez que el asiento del sello de aceite se haya limpiado a fondo, lubrique tanto el asiento como el nuevo sello de aceite con aceite limpio, que debe insertarse con el labio de sellado hacia adentro; después de haber insertado el retén de aceite, presiónelo hasta el final de su recorrido con la almohadilla especial. Luego proceda con la instalación de las poleas, teniendo cuidado de mantener alineadas las referencias de sincronización utilizando la plantilla de bloqueo adecuada.


Publicado el 8 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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