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    4. : Cómo reemplazar la correa de distribución en un Volvo V40

Volvo V40 - videotutorial

modelo: Volvo V40 MK 2 - Años 2012-2019
pieza: Correa de distribución
funcionamiento: Cómo reemplazar la correa de distribución en un Volvo V40

Veamos en este video tutorial cómo es posible reemplazar la correa de distribución en un Volvo V40 de segunda generación, modelo producido entre 2012 y 2019. Primero debemos quitar la tapa de la correa de distribución y aflojar la tensión de la correa en los tensores de poleas y rodillos. Una vez hecho esto, podemos desmontar la correa vieja y sustituirla por una nueva tras comprobar el estado de los rodillos y poleas, tensar correctamente la correa nueva y volver a montar todo siguiendo el procedimiento inverso. Siempre es recomendable seguir las instrucciones dadas en el libro de mantenimiento y ser seguido por un profesional.


Publicado el 18 April 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • V40 2012-2019 - ¿Cuál es el costo de la correa de distribución del Volvo V40 D2? lea la respuesta
    • V40 2012-2019 - ¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución de un Volvo V40 d2? lea la respuesta
    • V40 1995-2012 - ¿Cuál es el costo de reemplazar la correa de distribución del Volvo V40? lea la respuesta
    • V40 2012-2019 - ¿Cuánto cuesta reemplazar la correa de distribución en el Volvo V40 d2? lea la respuesta
    • V40 2012-2019 - ¿A cuántos km se cambia la correa de distribución del Volvo V40 d2? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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